“石膏雨”成因分析“石膏雨”包含了兩層含義：“石膏”和“雨”，“石膏”指的是石膏漿液；“雨”指的是凈煙氣中飽和水形成的冷凝液液滴。“石膏”的成因“石膏”是煙氣中夾帶的石膏漿液隨煙氣排放落到地面形成的。脫硫裝置凈煙氣中的石膏漿液主要來源于吸收塔噴淋層噴嘴霧化后的細小液滴，石膏漿液經噴嘴霧化后霧滴直徑一般在920μm，經碰撞后會產生少量在15μm左右。在經過除霧器后，一般會除去99.99%不小于22μm霧滴，同時還可以去除50%的15～22μm液滴，15μm以下的霧滴無法攔截，因此凈煙氣中有一定量的石膏漿液是必然的。但是如果煙氣在除霧器處的流速超過設計值，除霧器的效果將大大降低，甚至失效，除霧器也會在高速的煙氣下發生二次攜帶現象，大量的石膏漿液將會隨煙氣被帶入煙囪，形成凈煙氣帶漿現象。“石膏”的形成與多方面的因素有關，主要包括除霧器的除霧效果、吸收塔的設計、運行操作等。解決“石膏雨”問題的對策1、脫硫系統設計上如何避免“石膏雨”實際運行煙氣量與設計值有較大偏差造成的石膏雨現象；FGD入口煙氣量與設計參數是否有偏對某電廠出現"石膏雨"現象進行分析發現，其FGD進口煙氣參數及煤質發熱量與設計值相差較大，設計煤質低位發熱量約為23352kJ/kg，而入爐煤的低位發熱量約為20433～22518kJ/kg，導致在300MW負荷時煙氣流量增加，FGD入口煙氣溫度比設計值高出20℃～38℃，同時吸收塔內煙氣流速有時達到5m/s，遠超出設計值的3.9m/s，故系統實際運行工況遠超過設計值，“石膏雨”現象較嚴重。實際運行煙氣量與設計值是否有較大偏差，這點需要明確，以便清楚地了解FGD系統運行工況和設計工況之間的偏差。主要考慮方面有：(1)若煙氣量沒有偏差，則在出口排放濃度達標的情況下降低噴淋量，使出口煙氣抬升；(2)若煙氣量有偏差，則需要進行核算，除霧器的流速是否滿足要求，若除霧器的流速不能滿足要求，則相應地調整除霧器的運行工況。因此，在脫硫系統設計時，實際燃燒煤質應在設計值范圍內，以保證FGD系統在其設計工況下穩定運行。選擇合適的煙氣流速煙氣流速是造成“石膏雨”的一個重要原因，因此在設計時，塔內煙氣流速應該綜合多方面因素，設計合適的流速，才能避免“石膏雨”。吸收塔設計煙氣流速一般為3.5～4.1m/s左右，除霧器的設計流速稍高于吸收塔設計流速。吸收塔流速高，煙氣中所攜帶的漿液液滴將增多，除霧器的負荷增大，導致“石膏雨”出現，因此，吸收塔的流速不能設計過高。另外，在吸收塔流速的設計上還應考慮有足夠的裕量。通常情況下，機組經過一段時間運行后，系統漏風率將會增加，鍋爐的熱效率會有所降低而煤耗則會上升或煙溫調高，兩者的這種變化將使脫硫裝置入口煙氣量大，造成塔內煙氣流速提高，因此，在設計上應有足夠的裕量。此外，對于無增壓風機、無GGH、無旁路的“三無”脫硫裝置，吸收塔煙氣流速的設計還應該與之結合起來考慮，由于無旁路，一旦出現“石膏雨”，導致機組停運，降低了脫硫裝置的可靠性。因此，“三無”脫硫裝置塔內煙氣流速不宜設計過高，并應留有足夠裕量，一般應低于3.8m/s。選擇合適的除霧器類型平板式除霧器設計流速一般在3.5～4.5m/s左右，屋脊式除霧器設計流速比平板式除霧器高，一般為3.8～7m/s左右，屋脊式除霧器對煙氣流速的適應范圍更寬些，煙氣通過葉片法線的流速要小于塔內水平截面的平均流速，即使塔內煙氣流速偏高，在通過除霧器時，由于流通面積增大而使得煙氣流速減小從而減少煙氣帶漿。另外，屋脊型除霧器的結構較平板型除霧器更穩定，可以耐受的溫度較高，對于“三無”脫硫裝置，為提高其可利用率，宜選用能有效減少漿液夾帶和安全性更好的屋脊式除霧器。在設計除霧器沖洗系統時要考慮的因素有：沖洗面選擇、沖洗水壓力、沖洗強度、噴嘴角度、沖洗頻率、沖洗水水質等。噴嘴入口壓力高，噴出漿液中小粒徑的比例增多易形成“石膏雨”，因此在設計上對漿液循環泵至噴嘴入口處的管道、噴淋層及管件等沿程阻力應詳細計算，確定準確的循環泵揚程，保證噴嘴的霧化效果。我們現在的脫硫系統所采用的就是屋脊式除霧器。噴淋層數：3層二級、噴嘴形型式：中空錐，雙向、噴嘴數量（單臺）1*1398個。經168和考核期性能測試表明，#1、#2除霧器出口霧滴都在保證值以下（小于75mg/Nm3）采用較小液氣比液氣比（L/G）是指單位時間內吸收塔循環漿液量與吸收塔出口煙氣的體積比。脫硫系統的液氣比是保證煙氣中SO2、SO3及煙塵有效吸收的關鍵指標之一，足夠的液氣比是保證脫硫效率的前提，吸收塔的液氣比一般控制在13～18L/m3為宜，液氣比也不能設計過高，太高的液氣比會使煙氣中的液滴夾帶量增多，同樣會增大除霧器的負荷。因此在保證脫硫效率的前提下，液氣比越小越好。我們現在的液氣比（煤質硫份在設計范圍以內）控制在設計值1/10.79以內，但有時會隨著鍋爐負荷及煤質變化液氣比會超出設計值。