美國(guó)政府近年來(lái)推行了一連串鎖定中國(guó)大陸的芯片出口管制措施,意圖打壓大陸芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。然而,已有不少專家指出,美國(guó)的技術(shù)封鎖反而促使大陸持續(xù)推動(dòng)“去美化”政策,并加快芯片自主化。 AI霸主英偉達(dá)執(zhí)行長(zhǎng)黃仁勛早前已直言,美國(guó)管制AI芯片出口“根本是政策錯(cuò)誤”,近日更警告,大陸在芯片領(lǐng)域僅落后美國(guó)“幾納秒”!
根據(jù)香港《南華早報(bào)》28日?qǐng)?bào)導(dǎo),英偉達(dá)執(zhí)行長(zhǎng)黃仁勛近日指出,大陸在芯片領(lǐng)域僅僅落后于美國(guó)“幾納秒”,在芯片的研發(fā)和制造方面擁有極為強(qiáng)大的潛力。他呼吁美國(guó)政府允許美國(guó)的科技公司在包括大陸在內(nèi)的市場(chǎng)上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),借此“提升美國(guó)的影響力”。
黃仁勛在26日播出的Podcast節(jié)目《Bg2 Pod》中表示,芯片產(chǎn)業(yè)是一個(gè)“充滿活力、富有創(chuàng)業(yè)精神、高科技的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)”,大陸不但擁有豐富的人才資源,且內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激烈,在芯片的研發(fā)和制造方面極具潛力,“大陸落后美國(guó)幾納秒,因此我們必須參與競(jìng)爭(zhēng)”。
黃仁勛認(rèn)為,美國(guó)應(yīng)當(dāng)允許其科技產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),其中也包括大陸市場(chǎng),進(jìn)而“在世界各地傳播技術(shù)”,才能“最大限度地提高美國(guó)的經(jīng)濟(jì)成功和地緣政治影響力”。
黃仁勛進(jìn)一步指出,他深信大陸將會(huì)對(duì)外部投資保持開(kāi)放的態(tài)度,“外國(guó)公司在大陸投資、在大陸競(jìng)爭(zhēng),并且互動(dòng)之間形成活躍的競(jìng)爭(zhēng),這符合大陸的利益。他們也希望能夠走出大陸,參與全球的競(jìng)爭(zhēng)”。
在他發(fā)表此番言論之際,英偉達(dá)正計(jì)劃恢復(fù)向中國(guó)客戶出貨其 H20 AI GPU。此前,受美國(guó)新出口規(guī)則影響,H20 的出貨暫停了數(shù)月。據(jù)悉,美國(guó)商務(wù)部已于 8 月開(kāi)始為 H20 發(fā)放許可證,而英偉達(dá)也已開(kāi)始研發(fā)一款后續(xù)芯片,旨在符合當(dāng)前限制規(guī)定,同時(shí)提供更高性能。該公司尚未公布具體規(guī)格,但這將是自最初的 A100 和 H100 禁令生效以來(lái),英偉達(dá)第二次嘗試專門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)定制 AI 加速器。
與此同時(shí),中國(guó)正在加速推進(jìn)其自給自足的計(jì)劃。華為全新 Atlas 900 A3 SuperPoD 系統(tǒng),搭載其昇騰 910B 芯片,現(xiàn)已批量出貨。該公司制定了雄心勃勃的 2027 年發(fā)展路線圖,下一代昇騰芯片旨在達(dá)到甚至超越當(dāng)前一代芯片的性能。這些系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上不依賴 CUDA,并針對(duì)中國(guó)自主研發(fā)的軟件堆棧進(jìn)行了優(yōu)化。這一轉(zhuǎn)變對(duì)英偉達(dá)的主導(dǎo)地位構(gòu)成了真正的壓力。據(jù)黃仁勛稱,英偉達(dá)此前在中國(guó)市場(chǎng)占有 95% 的份額。
中國(guó)的超大規(guī)模企業(yè)正在用資本支持這一路線圖,他們都在投資定制芯片,要么通過(guò)內(nèi)部芯片團(tuán)隊(duì),要么通過(guò)資助初創(chuàng)公司。當(dāng)被問(wèn)及他對(duì)近期前景的看法時(shí),黃仁勛表示:“他們(中國(guó))公開(kāi)表示……他們希望中國(guó)成為一個(gè)開(kāi)放的市場(chǎng),他們希望……企業(yè)來(lái)到中國(guó)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)……我相信并希望我們能夠重回這一階段。”
英偉達(dá)的策略是在中國(guó)站穩(wěn)腳跟,并在地緣政治分歧的兩邊都發(fā)揮作用。與該公司領(lǐng)先的芯片相比,H20 或許略顯遜色,但它為中國(guó)企業(yè)提供了一條留在英偉達(dá)生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的道路——至少目前如此。




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