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2025山東輪胎圈依然熱鬧，有擴(kuò)產(chǎn)的有倒閉的，有增資的有出售的。
2025年9月4日，山東中創(chuàng)輪胎股份有限公司再次拍賣，起拍價(jià)1.73億人民幣。
山東中創(chuàng)輪胎股份有限公司截至評(píng)估基準(zhǔn)日納入重整評(píng)估范圍的資產(chǎn)，包括存貨、固定資產(chǎn)、土地使用權(quán)及其他資產(chǎn)等資產(chǎn)。被評(píng)估單位山東中創(chuàng)輪胎股份有限公司的資產(chǎn)于評(píng)估基準(zhǔn)日，評(píng)估值為人民幣33929.77萬(wàn)元，起拍價(jià)17373萬(wàn)元，保證金為2000萬(wàn)元，增價(jià)幅度為500000元（或整倍數(shù)）。
三次拍賣，上億資產(chǎn)流失
2025年7月25日，山東中創(chuàng)輪胎股份有限公司破產(chǎn)重整相關(guān)資產(chǎn)拍賣，在法定24小時(shí)拍賣周期結(jié)束后，以無(wú)人出價(jià)、流拍告終。這場(chǎng)拍賣起拍價(jià)3.39億元。
2025年8月5日，山東中創(chuàng)輪胎股份有限公司管理人對(duì)中創(chuàng)輪胎公司所有的資產(chǎn)包括存貨、固定資產(chǎn)、土地使用權(quán)及其他財(cái)產(chǎn)等資產(chǎn)進(jìn)行第二次公開(kāi)拍賣。起拍價(jià)2.71億元。第一次拍賣到第二次拍賣半億身價(jià)流失，可第二次拍賣依然無(wú)人接盤(pán)。
第三次拍賣，起拍價(jià)從當(dāng)初的2.71億到1.73億，一億資產(chǎn)再次蒸發(fā)！ 山東中創(chuàng)輪胎股份有限公司 山東中創(chuàng)輪胎股份有限公司坐落于山東沂南經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，擁有年產(chǎn)300萬(wàn)套全鋼載重子午胎的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品線豐富，旗下?lián)碛卸鄠€(gè)自主品牌。可從天眼查數(shù)據(jù)來(lái)看，它已累計(jì)被下達(dá)37次限制消費(fèi)令，執(zhí)行標(biāo)的金額達(dá)7231.75萬(wàn)元，未履行金額為7223.21萬(wàn)元，未履行比例高達(dá)99.9%，總被執(zhí)行金額更是高達(dá)4.62億元，財(cái)務(wù)困境十分嚴(yán)峻，最終也被申請(qǐng)破產(chǎn)重整 。
2025年7月7日，山東省沂南縣人民法院，批準(zhǔn)中創(chuàng)輪胎重整計(jì)劃草案，并終止重整程序。據(jù)了解，這家公司重整之路歷經(jīng)波折，重整計(jì)劃進(jìn)行了多次表決。
2025輪胎行業(yè)多家輪胎企業(yè)倒閉破產(chǎn)，其中也不乏我們耳熟能詳?shù)闹髽I(yè)。
億諾輪胎17億投資終成泡
2025年7月12日，隨著山東省滕州市人民法院的一紙裁定，山東億諾工程輪胎有限公司正式結(jié)束其17年的經(jīng)營(yíng)歷程。這家曾被譽(yù)為"輪胎行業(yè)新星"的企業(yè)，在經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)11年的停擺掙扎后，最終以未償債務(wù)的財(cái)務(wù)黑洞畫(huà)上句號(hào)。
追溯其發(fā)展軌跡，億諾輪胎的興衰堪稱行業(yè)擴(kuò)張期的典型樣本。2008年成立的億諾公司，在2013年6月完成17億元重磅投資，建成當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的全鋼載重子午線輪胎生產(chǎn)基地。其規(guī)劃的240萬(wàn)套年產(chǎn)能，本應(yīng)使其躋身行業(yè)前列。但現(xiàn)實(shí)卻是，該項(xiàng)目投產(chǎn)僅半年便因資金鏈斷裂陷入停產(chǎn)。法院調(diào)查顯示，該企業(yè)資產(chǎn)清算價(jià)值僅能覆蓋部分債務(wù)，超過(guò)300%的負(fù)債率直接宣告了這場(chǎng)資本豪賭的失敗。
首創(chuàng)輪胎半世紀(jì)征程終結(jié) 與新興企業(yè)的激進(jìn)擴(kuò)張形成對(duì)比，擁有55年歷史的北京首創(chuàng)輪胎有限責(zé)任公司的破產(chǎn)，則折射出傳統(tǒng)制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型困境。2025年6月13日，北京市第一中級(jí)人民法院正式宣告這家前身為北京輪胎廠的老牌企業(yè)破產(chǎn)，其確認(rèn)債權(quán)金額超過(guò)16.5億元的歷史重負(fù)，將曾經(jīng)的國(guó)家重點(diǎn)輪胎生產(chǎn)廠家永久定格在行業(yè)記憶之中。
這家始建于1970年的企業(yè)，曾是中國(guó)輪胎工業(yè)的標(biāo)桿。但在2015年首次進(jìn)入破產(chǎn)程序后，雖經(jīng)多次重組嘗試，終究未能跨越環(huán)保升級(jí)的技術(shù)鴻溝。其破產(chǎn)清算案暴露出傳統(tǒng)制造業(yè)在綠色轉(zhuǎn)型中的普遍困境——設(shè)備更新需要數(shù)億級(jí)資金投入，這對(duì)本就利潤(rùn)率低下的輪胎企業(yè)而言，無(wú)異于生死考驗(yàn)。
2025，行業(yè)洗牌繼續(xù) 熟悉輪胎行業(yè)的人不難發(fā)現(xiàn)，不少輪胎企業(yè)倒下或因債務(wù)問(wèn)題。輪胎企業(yè)一旦資金鏈發(fā)生問(wèn)題，那么企業(yè)運(yùn)營(yíng)所需的血氧也就供不上了。這些輪胎企業(yè)的債務(wù)或者抵押少則成百上千萬(wàn)，多則以億計(jì)數(shù)，眼下的市場(chǎng)環(huán)境，導(dǎo)致很多輪胎企業(yè)回血不暢。2025已經(jīng)有數(shù)十家輪胎企業(yè)退出歷史舞臺(tái)。
輪胎行業(yè)本身就是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的領(lǐng)域，為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，企業(yè)之間大打價(jià)格戰(zhàn)，利潤(rùn)空間被不斷壓縮。一些小型輪胎廠和輪胎經(jīng)銷商，由于成本控制能力有限，在價(jià)格戰(zhàn)中根本無(wú)力招架，只能眼睜睜看著市場(chǎng)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶走，最終走向破產(chǎn)。
新手指南
我是買家
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